Wir sind im Herbst 2002 mit unserer
Bavaria 42 "CASIMU" von Buenos Aires Richtung
Süden los gesegelt, nachdem wir im Yacht Club Argentina
= YCA in San Fernando das Schiff gründlich überholt,
ergänzt und kontrolliert haben. Ein idealer Platz
mit grossem Travellift, vielen Facharbeitern und einer
grossen Auswahl an nautischen Geschäften. Und alles
zu günstigen (Wechselkurs) Preisen.
Schwierig war es aber, Informationen über die patagonische
Küste zu erhalten. Für die vielen argentinischen
Segler beginnt spätestens nach Mar del Plata seglerisches
Niemandsland. Wir trafen keinen einzigen, der die Küste
je herunter gesegelt ist. Auch die Informationen, die
wir und andere mit viel Mühe und zeitlichem Aufwand
zusammengesucht und ausgetauscht haben, blieben sehr
mager und unvollständig. Ein Führer, wie es
den "RCC Pilotage Foundation CHILE" gibt,
existiert für argentinisch Patagonien nicht. Wir
fanden den "South America Pilot" Volume 1
und 2 sehr hilfreich, die argentinischen nautischen
Führer viel zu umfangreich und nicht für Segler
geschrieben. Als wir infolge unseres schlimmsten Sturmes
nicht programmiert nach dem Industriehafen Ingeniero
White bei Bahia Blanca einliefen, erhielten wir sehr
viel Unterstützung von Seiten der Prefectura Naval.
So bekamen wir von ihnen auch einige Tipps und Kartenmaterial
für den Süden. Hier nun der Versuch einer
systematischen (wenn sicher auch nicht vollständigen)
Aufstellung der
Ankermöglichkeiten von Buenos Aires bis Ushuaia:
La Plata, Ensenada: "Club de Regatas la
Plata" Pos. 34° 50,4 S 57° 55,2 W;
Etwa 30 Autominuten von La Plata entfernt; eine angenehme
Strecke zum Einsegeln von
34 sm ab Darsena Norte, Buenos Aires
Mar del Plata: "Club Nautico Mar del Plata"
(oder evt. YCA)
siehe RCC-Führer von Hills: "South Atlantic
Coast of South America"
Schwimmsteg hinter Schwungbrücke; hervorragende
Bunkermöglichkeiten; Polypropylenleinen für
die chilenischen Kanäle;
North Sails: Oscar Salas Tel. (0223) 451 1451, cellular
156 839 971 oder e-mail: patosails@arnet.com.ar
Puerto Quequen: "Yacht Club Vito Dumas"
Pos. 38° 33,8 S 58° 42,8 W engl. Karte 531
Zuhinterst im Fluss (Seekarte reicht nicht bis dahin!);
Boje; möglicher Stopp nach ca. 75 sm ab Mar del
Plata
Nehmt euch in Acht vor der Wetterküche im untiefen
"Rincon" bei Bahia Blanca! Hier erlebten wir
einen nicht prognostizierten 2-tägigen Süd-Sturm!
Golfo Nuevo:
Fondeadero Cracker Pos. 42° 56,7 S 64°
29 W (Detailkarte H 266)
Ankertiefe ca. 8,5 m ; Kurz nach Einfahrt in den Golfo
Nuevo als Zwischenstopp nach Süden oder nach Puerto
Madryn; gegen Norden offen!
Puerto Pyramide: nicht erlaubt während der Zeit
der Wale im Golf (bis Dezember) und auch nicht ideal,
da gegen Süden und Westen offen.
Ensenada Avanzado Pos. 42° 49,8 S 64°
52,7 W
Ankertiefe ca. 6,5m ; sehr schöner Ankerplatz aber
gegen Norden offen
siehe RCC-Führer von Hills: "South Atlantic
Coast of South America"
Puerto Madryn: "Club Nautico Atlantico Sud"
Pos. 42° 45,5 S 65° 01,7 W
Boje; oft unruhig und nass zum Landen; sehr freundliche
und hilfsbereite Clubmitglieder; Verproviantierung gut;
Schiffszubehör gering.
Zur Beobachtung der vielen Glattwale vor Dezember eintreffen.
Bahia Janssen: Fondeadero Janssen (N) und Fondeadero
Homero (S) (Detailkarte 4)
Beide gegen Osten offen. Wir ankerten bei NNE-Wind im
Fondeadero Janssen Pos. 43° 59 S 65° 14,7 W
Ankertiefe ca. 11m, etwas rollig; unberührte Magellanpinguin-Kolonie
Puerto Santa Elena Pos. 44° 31,3 S 65°
22 W Detailkarte 44 oder 46
Ankertiefe ca. 11 m ; weite, fast seenhafte Bucht mit
verschiedenen Ankermöglichkeiten, je nach Windrichtung;
sicher und sehr schön
Caleta Sara Pos. 44° 54,3 S 65° 34,4
W Skizze von SY "Penelope"
1 Boje; Ankertiefe rechts davon ca. 4,3 m ; Einfahrt
und Fjord eng; wenig Platz, aber sehr geschützt;
einfaches Restaurant und Duschmöglichkeit; Wanderung
durchs Reservat zu der riesigen Pinguin-Kolonie des
Cabo dos Bahias; viele Guanacos und Nandus
Caleta Horno 45° 02,2 S 65° 41 W Detailkarte
15 oder engl. Karte 552, Skizze von SY "Penelope"
Ankertiefe ca. 3,5m, spektakulärer Fjord, der von
allen Winden schützt ; ideal als Startloch zum
Passieren des Golfo San Jorge
Cabo Blanco: Caleta Sur Detailkarte 19
Wegen Starkwind konnten wir diese Bahia leider nicht
anlaufen
Puerto Deseado Detailkarte H 361
Gipsy-Werft gut, sofern Platz; sonst eher schwierig;
wir durften längsseits am Schiff der Prefectura
Naval festmachen; Verproviantierung möglich
Bahia de los Nodales Detailkarte 48
Verschiedene Ankerplätze, wurde von uns aber nicht
angelaufen
Puerto San Julian Detailkarte 3226
Konnten wir leider wegen starkem Westwind nicht anlaufen;
soll aber lohnenswert sein; Vorsicht bei Einfahrt, wandernde
Sandbänke
Bahia Thetis Detailkarte 95
Soll auch möglich sein, wir haben sie nicht ausprobiert
Isla de los Estados: Puerto Hoppner Pos. 54°
46,8 S 64° 24,4 W Detailkarte H-467 und Skizze von
SY "Penelope" sehr hilfreich
Einfahrt zur inneren Bucht sehr eng (etwa 6 -7 m bei
Hochwasser) viel Strömung; aufgepasst auf die Untiefen
im Westen der inneren Bucht ; bester Ankerplatz hinter
dem östlichsten Inselchen (vergl. Skizze); Ankertiefe
ca. 6 m; Leinen zum Land da Fallböen möglich;
spektakulärer Ankerplatz! Aufstieg zum östlichen
Pass: Schöner Rundblick (auch auf den Nachbarfjord
Parry, der gemäss Prefectura gut und sicher sei,
mit Armadastation und Boje)
Bahia Buen Suceso Pos. 54° 48 S 65°
15,1 W (Detailkarte H-474)
Ankertiefe ca. 10 m, Kontrollstelle der sehr hilfsbereiten
Armada; Metalltonne, die uns für Jachten nicht
sehr geeignet schien; hervorragender Ankergrund, jedoch
ungemütlicher und oft enorm windiger und rolliger
Ankerplatz, aber annehmbar, wenn die Bedingungen in
der Le Maire Strasse schlecht sind.
Vergl. RCC Pilotage Foundation CHILE S. 168 (Ausgabe
1998)
Le Maire Strasse: sorgfältige zeitliche
Planung! Keinesfalls bei Wind gegen Strom befahren!
Gefährlich!
Canal Beagle Detailkarten H-419 B und H-477
Ab hier sind im RCC-Führer (ab S. 163, Ausgabe
1998) sowohl auf der argentinischen, wie auch auf der
chilenischen Seite bis Ushuaia einige Ankerplätze
beschrieben. Sollten die Bedingungen es nötig machen,
auf der chilenischen Seite zu ankern - obwohl Schiff
und Besatzung noch nicht in Chile einklariert haben
- Armada-Station höflich anfragen und sagen, es
handle sich um eine "urgencia", dann wird
es wohl mit "positivo" erlaubt.
Ushuaia: AFASYN - Club Pos. 54° 48,7 S 68°
18,5 W (im SW Zipfel der Bucht)
Schwimmsteg und Bojen; hervorragende Verproviantierungsmöglichkeiten;
Yachtzubehör sehr limitiert.
Merke:
Wir haben die einsamen, unberührten Ankerplätze
sehr genossen, behaupten aber nicht, dass sie alle bei
schlechten Wetterbedingungen angelaufen werden können!
Kartenangaben: es handelt sich um argentinische Detail
- Karten. Stehen die Kartenangaben in Klammern, scheint
uns, dass diese Detailkarte für ein sicheres Ankern
nicht unbedingt notwendig ist, da die Bucht rein von
Untiefen ist.
Die arg. Seekarten bekommt man im Zentrum von Buenos
Aires: "Instituto de publicaciones Navales",
Avenida Cordoba 354
GPS -Positionen: es handelt sich um die GPS-Positionen
(WGS 84) unserer Ankerplätze, auf Zehntelbogensekunden
gerundet. Vorsicht! Diese Angaben können von anderen
GPS-Geräten leicht differieren!
Ankertiefen: die Angaben können wegen der
Tide differieren, reichen aber für einen Tiefgang
von 2 m auf jeden Fall.
Bunkermöglichkeiten: ausdrücklich erwähnt,
sofern vorhanden.
Siehe auch: "Erfahrungen / Tipps für Cruising
in den Kanälen Feuerlands und Patagoniens"
und weitere Berichte dieser Homepage.
Danke PENELOPE für diese Zeichnungen!
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